شرایط و الزامات بیمه هواپیما
تاریخ انتشار: ۲۲ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۷۵۶۳۰
یکی از خدماتی که شرکتهای بیمهای ارائه میکنند، بیمه هواپیماست که شرایط و الزامات خاصی دارد.
به گزارش ایران اکونومیست، بیمه هواپیما پوششهای مورد نیاز بیمهگذاران را در قبال خطرات مربوط به هواپیما مانند مالکیت، اداره، تعمیر ونگهداری یا فروش ارائه میدهد. بیمه هواپیما نیز مانند بیمه اتومبیل در صورت بروز حادثه، هم خسارات مالی به وسیله نقلیه و هم خسارات مالی وجانی وارد به افراد ثالث را شامل میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
نکات مهم در بیمه کردن بدنه و مسئولیت هواپیما
در زمان بیمهکردن بدنه و مسئولیت هواپیما چهاراصل کلی مهم است که شامل نوع هواپیمایی که بیمه میشود، خصوصیات، دانش فنی و ساعت پرواز خلبان، موقعیت جغرافیایی که هواپیما در آن مناطق تردد میکند و اهدافی که هواپیما برای انجام آن به کار میرود میشود.
پوششهای بیمه بدنه هواپیما
اگرچه خسارات رایج آتشسوزی، دزدی، طوفان و خسارات زمینی (تصادم درغیر مواقع پرواز) دارای پوششاست، اما بیمه بدنه هواپیما به صورت تمام خطر است و به سه شکل زیر ارائه میشود:
الف- بیمه تمام خطر در زمانی که هواپیما در حرکت نیست. در این شرایط کلیه خسارات و فقدان فیزیکی هواپیما در زمانی که در فرودگاه (زمین) قرار دارد و از نیروی محرکه خود برایحرکت و جابجایی استفاده نمی کند، تحت این نوع بیمه پوشش میگیرد.
ب- بیمه تمام خطر به جز مواقعی که هواپیما در پرواز است. این نوع پوشش بیمهای کلیه خسارات و فقدان فیزیکی هواپیما در روی زمین حتی خسارات زمان جابجایی هواپیما (Taxiing) را پوشش میدهد.
ج- بیمه تمام خطر، بر روی زمین و در زمان پرواز شامل کلیه خسارات و فقدان ناشی از حرکت، توقف یا جابجایی هواپیما بر روی زمین و در زمان پرواز است.
موارد خارج از تعهد بیمهگر
استثنائات بیمه بدنه در بیمهنامههای صادره تا حدودی با یکدیگر متفاوت است، ولی جنبه عمومی و همگانی که در تمامی بیمهنامهها یافت میشود به شرح زیر است:
- چنانچههواپیمابرایمصارف غیرقانونی وبارضایت بیمهگذار بهکار گرفتهشود.
- هنگامی که هواپیما در خارج از محدوده جغرافیایی مندرج در بیمهنامه فعالیت کند.
- استفاده از هواپیما برای مصارفی بغیر از آنچه در بیمهنامه قید شده است.
- هدایت هواپیما توسط شخص دیگری به غیر از خلبان آن، مگر در مواردی که عمل جابجایی(Taxiing) انجام میشود.
- زمانی که شرایط قابلیت پرواز هواپیما و یا اعتبار گواهینامه خلبانی خلبان نقض شده ولی پروازانجام شده است.
- در شرایطی که با موافقت بیمهگذار، هواپیمای در حال پرواز بعضی از قوانین و مقررات هواپیماییکشوری(۴) را نقض کرده باشد.
- هرگونه خسارات ناشی از کهنگی و فساد لاستیک های هواپیما، مگر اینکه شرط مغایری برای پوشش آنها وجود داشته باشد.
- خسارات ناشی از تغییر و تبدیل هواپیما(۵)، جنگ، اعتصاب، شورش و بلوا.
- خسارات ناشی از عدم استفاده.
پوششهای بیمه مسئولیت هواپیما
بیمهمسئولیت، سهنوعپوشش را ارائهمیدهد که حدودمسئولیت هریک از آنها با یکدیگر متفاوت است.
الف- جرح بدنی، به استثنای مسئولیت در قبال سرنشینان هواپیما؛ این نوعبیمه، بیمهگذار را در قبال اقدامات و دعاوی قانونی اشخاص ثالث برای مواردی چونجرحبدنی، بیماری، امراض و مرگ ناشی از حادثه در قبال مالکیت، تعمیر و نگهداری و کاربرد هواپیما باتوجه به شرایط مندرج در بیمهنامه پوشش میدهد. در این نوع پوشش بیمهای غرامت هر شخص در قبال فوت یا صدمات بدنی مشخص است و حداکثر تعهد بیمهگر برای خسارات ناشی از هر حادثه نیز معین است.
ب- جرح بدنی سرنشینان هواپیما؛ این نوع پوشش، بیمهگذار را در قبال دعاوی و اقدامات قانونی سرنشینان هواپیما در مواردی چونجرح بدنی، بیماری، امراض و مرگ ناشی از حادثه هواپیما باتوجه به شرایط مندرج در بیمهنامه تأمین می دهد. در این نوع بیمهنامه غرامت هر شخص در قبال فوت و یا صدمات بدنی مشخص است و حداکثر تعهد بیمهگر نیز برای خسارات ناشی از هر حادثه معین شده است.
ج- بیمه مسئولیت خسارات مالی؛ این نوع پوشش، بیمهگذار را در قبال دعاوی و غرامتهای مالی ناشی از فعالیت های مربوط به مالکیت، تعمیر و نگهداری یا کاربرد هواپیما، تأمین میدهد. حدود مسئولیت بیمهگر برای هر حادثه معین است.
موارد خارج از تعهد بیمهگر(استثنائات)
استثنائات بیمهنامه مسئولیت هواپیما در مورد بیمهگران مختلف، متفاوت است، اما به طور کلی استثنائات به شرح زیر است:
- خسارات بدنی وارد به خود بیمهگذار.
- خساراتبدنی وارد به کارکنانبیمهگذار درطول مدت خدمت و اعتبار بیمهنامه.
- خسارات مالی وارده به اشیاء و اموال بیمهگذار، زمانی که متعلق به وی یا در تصرف و کنترل او باشد.
- مسئولیتهای بیمهگذار برای جرح بدنی و یا خسارات مالی ناشی از تولید، ساخت یا فروشهواپیما و قطعات و لوازم یدکی آن و یا ناشی از هرگونه عملیات خدماتی (سرویس)
- مسئولیت بیمهگذار در زمانی که هواپیما با اجازه وی، بدون توجه به گواهی قابلیت پرواز یا نادیده گرفتن بعضی از قوانین هواپیمایی کشوری، اقدام به پرواز کند.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: بیمه ، هواپیما
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: بیمه هواپیما تعهد بیمه گر بیمه نامه بیمه گذار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۷۵۶۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بیش از ۲ و نیم میلیون فرصت شغلی در دولت سیزدهم ایجاد شد
به گزارش خبرنگار مهر، محمد چکشیان در سخنرانی پیش از خطبههای نماز جمعه کرج ضمن تبریک هفته کار و کارگر با اشاره به دیدار ۲ هزار و ۵۰۰ نفر از کارگران سراسر کشور با رهبر معظم انقلاب گفت: مقام معظم رهبری در جمع کارگران به تمایز نگاه اسلام با نگاههای موجود و رایج در دنیا به کارگر اشاره کردند و فرمودند که اسلام برای کار و کارگر ارزش ذاتی قائل است.
وی با اشاره به اینکه پیامبر اکرم (ص) بر دستان کارگران بوسه میزدند و این نمادی در فرهنگ اسلامی است که ارزش و جایگاه کارگر را نشان میدهد، مطرح کرد: یکی از موضوعات مورد اشاره در این دیدار نقش کارگران در تحقق شعار سال بود که در این رابطه مقام معظم رهبری فرمودند که جهش تولید با مشارکت مردم امکان پذیر است تا شاهد رشد اقتصاد باشیم.
معاون فرهنگی و اجتماعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان اینکه طبق فرمایش مقام معظم رهبری مهمترین راهبرد برای حل مسائل اقتصادی کشور جهش و رشد تولید است، عنوان کرد: با جهش تولید، ثروت تولید و توزیع و موجب برقراری عدالت میشود و این دو مورد عوامل اصلی حل مسائل اقتصادی جامعه هستند اما بدون مشارکت مردم، جهش تولید محقق نمیشود.
چکشیان با اشاره به نقش مردم و کارگران در ارزش آفرینی و تلاش و مشارکت در تولید بیان کرد: طبق فرمایش رهبر معظم انقلاب، جامعه کارگری حدود ۱۴ میلیون نفر جمعیت دارد که با احتساب خانوادههای آنها، این جامعه حدود ۵۰ درصد جمعیت ایران را تشکیل میدهند و اگر حال این جامعه خوب باشد، بی شک حال و اوضاع کشور خوب میشود.
وی تأمین امنیت شغلی کارگران، پوشش بیمهای آنها، تأمین ایمنی نیروی کار، ارتقای مهارتهای شغلی و کشف استعدادهای درخشان جامعه کار و تولید را از جمله محورهای مورد مطالبه و توصیه رهبر به مسؤولان دانست و خاطرنشان کرد: ایشان به جامعه کار و تولید توصیه کردند که قدر کار خود را بدانند و ضمن امانت دانستن کار، در این مسیر اتقان کاری داشته باشند.
تحویل ۳۵ هزار واحد مسکونی به مددجویان بهزیستی
معاون فرهنگی و اجتماعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به اقدامات این وزارتخانه و سازمانهای تابعه در دولت سیزدهم از تسویه بدهی ۱۰۶ هزار میلیارد تومانی سازمان تأمین اجتماعی به شبکه بانکی پس از سالها و بخشودگی حدود ۷۵ هزار مورد جرایم ناشی از بدهیهای بیمهای بنگاههای اقتصادی در راستای حمایت از تولید و حفظ و ایجاد اشتغال خبر داد.
چکشیان با اشاره به اضافه شدن ۱۳ داروی جدید در پوشش بیمهای و راه اندازی حدود ۲۱۲ کلینیک دیابت و فشار خون اظهار کرد: در دولت سیزدهم درمان زوجهای نابارور به صورت صددرصد تحت پوشش بیمه تأمین اجتماعی قرار گرفت و با هوشمندسازی بخش درمان سازمان تأمین اجتماعی، نسخه نویسی الکترونیک از ۵۲ درصد به ۹۸ درصد تا پایان سال گذشته ارتقا یافت.
وی افزایش حدود ۴۰ درصدی ضریب پوشش بیمه اجتماعی زنان روستایی و عشایر را از دیگر اقدامات انجام شده برشمرد و با تاکید بر ضرورت معرفی، تبیین و روایت هنرمندانه این اقدامات به منظور امیدآفرینی در جامعه بیان کرد: تأمین حداقل معاش ۴۰ هزار خانواده دارای فرزند چند قلو و ۲۷۷ هزار بانوی سرپرست خانوار در پوشش سازمان بهزیستی از دیگر اقدامات است.
معاون فرهنگی و اجتماعی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از تحویل ۳۵ هزار واحد مسکونی به مددجویان تحت پوشش سازمان بهزیستی خبر داد و مطرح کرد: در دولت سیزدهم بیش از دو و نیم میلیون فرصت شغلی ایجاد شده و نرخ بیکاری در کشور یک و نیم درصد کاهش یافته است. از دیگر اقدامات انجام شده در این دولت میتوان به صدور آنی ۹۵ درصد مجوزهای مشاغل خانگی اشاره کرد.
کد خبر 6089052